Willkommen bei der Brexbachtalbahn

… einer der schönsten Eisenbahnstrecken in Deutschland, einer großartigen Taleisenbahn von Neuwied am Rhein über Bendorf hinauf in den Westerwald nach Siershahn mit Anbindung an den ICE Köln-Frankfurt Mehr

HISTORISCH STATION VAN RANSBACH-BAUMBACH VOOR 2 DAGEN GEMOEDELIJK CAFÉ

Dat had “onze Gertud” nooit durven dromen: de laatste waardin van station Ransbach-Baumbach geloofde haar eigen ogen niet toen zij zaterdagmorgen 6 oktober 2018 het gebouw binnenwandelde en het volledig vervallen voormalige restaurant veranderd zag in een gemoedelijk café. Wekenlange voorbereidingen en restauratiewerkzaamheden waren nodig voordat het idee realiteit werd: het historische station uit 1894 tijdens de “Töpfermarkt” na lange tijd aan een breed publiek te presenteren. Al het werk was de moeite waard, een ware menigte hield de vrijwilligers van onze vereniging twee dagen lang bezig. Alle bezoekers waren enthousiast over de gepresenteerde exposities, van keramiek en modelbaan tot aan Old-Timers op het stationsplein en op de rails. Ook de bijzondere uitleg van onze seinhuiswachter in het prachtig gerestaureerde seinhuis werd zeer gewaardeerd. Velen haalden bij “Kaffee und Kuchen” herinneringen op aan de goede oude tijd bij de spoorwegen, zo werden vele ervaringen weer levendig met natuurlijk de wens binnenkort opnieuw vanaf dit station met een historische trein over de Brexbachtalbahn te kunnen rijden.

In een samenwerking met het Skulpturen- en Miniatuurmuseum in Ransbach-Baumbach en A & C Autoclassics in Siershahn wil de vereniging zich wijden aan het behoud en de presentatie van het stationsgebouw, waarvoor inmiddels en aanvraag is ingediend bij Monumentenzorg (Denkmalschutz)

Onze dank gaat uit naar alle actieve vrijwilligers voor haar buitengewone betrokkenheid bij dit project.

SEIZOENSTART VAN DE BREX IN NEDERLAND

Ook dit jaar gaat ons Nederlandse Brexbachtalbahn-Promotieteam weer op rondreis door ons buurland. Op alle kleine en grote modelspoorshows en –beurzen maakt “die Brex” weer een tussenstop. Gepresenteerd wordt ons project en gelijktijdig wordt aandacht besteed aan de regio’s Mittelrhein en Westerwald en de industriële geschiedenis van Bendorf-Sayn.

Seizoenstart was op 17- en 18 maart 2018 tijdens de modelspoorshow in Zutphen met duizenden bezoekers waarvan vele aan onze stand. Reden van de regelmatige presentaties van “die Brex” is dat Nederland één van de belangrijkste Europese bronnen voor het toerisme in Rheinland-Pfalz is.

Met de toekomstige museale treinritten door het Brexbachtal, langs alle attracties zoals de Sayner Hütte, het Cultuurpark, de Limes en de keramiekindustrie zal de belangstelling alleen maar kunnen groeien.

BREXBACHTALBAHN – HET WERK AAN DE PRIVATE REACTIVERING GAAT VOLGENS PLAN VERDER

De door de vereniging Brexbachtalbahn e.V. en het Eifelbahn-Verkehrsgesellschaft mbh uit Linz gestarte werkzaamheden tot privatisering van de spoorlijn van Neuwied naar Siershahn voor een seizoengericht toeristenverkeer gaat volgens plan verder. Rondom de aansluiting van de Brexbachtalbahn met de Rechtsrheinische spoorlijn naar Engers en Neuwied werden door een specialistisch bureau en een ingenieursteam de noodzakelijke metingen verricht om de verbinding te herstellen. De Deutsche Bahn heeft hier destijds de spoorrails over een lengte van ca. 150 meter onderbroken en de toegangswissel verankerd. De definitieve verwijdering is door de Vereniging en de exploitant al in 2017 via de Rechtbank van Koblenz verhinderd.

Onder zonnige maar frisse weersomstandigheden werden de metingen verricht en de vakmensen toonden zich in een gesprek met Gernot Kallweit van de Vereniging onder de indruk van het project én overtuigd van de veelbelovende perspectieven voor een dergelijke toeristenspoorlijn langs de talrijke bezienswaardigheden in Bendorf en het Westerwald.

Ook aan de andere kant van het traject wordt hard gewerkt. Betrokken leden van de Vereniging saneren sinds 2 weken, samen met vakmensen van de Deutsche Bahn het historisch-mechanische seinhuis in het stationsgebouw van Ransbach-Baumbach. Daarbij worden alle technische componenten-elektrische of mechanische- gecontroleerd, gereviseerd of vervangen. De buitenverlichting zal eveneens weer functioneel worden gemaakt. Deze werkzaamheden zijn waarschijnlijk in april afgerond. Dan beschikt station Ransbach-Baumbach over één van de weinige in Duitsland nog werkende seinhuizen uit de 20er jaren van de vorige eeuw.

OUDE SPOORLIJNEN, IN BEELD VIA DE NIEUWSTE TECHNIEKEN

De reactivering van de Brexbachtalbahn heeft tot doel een technisch en geschiedkundig belangrijke spoorlijn te behouden en een nieuwe toeristische attractie onder het thema “Industrieel Erfgoed” mogelijk te maken. Zo’n concept is niet nieuw, overal in Duitsland ontstonden dankzij verenigingen, spoorwegmaatschappijen en plaatselijke besturen succesvol dergelijke projecten- helaas tot dusver nog niet in Bendorf.

Hoe aantrekkelijk een toeristenspoorlijn kan zijn toont de schitterend gelegen “Sauschwänzlebahn” tussen Blumberg en Weizen in het Zwarte Woud en jaarlijks meer dan 100.000 reizigers naar de regio lokt.

De rails slingeren zich, zoals bij de Brexbachtalbahn door het landschap, door tunnels en over bruggen en viaducten. De rit laat zich, net als bij onze spoorlijn ook prima met wandelingen combineren. Door middel van de nieuwste camera technieken werd alles op indrukwekkende wijze vastgelegd.

https://www.ouytube.com/watch?v=VZvSc_Wq1d8