BREXBACHTALBAHN – HET WERK AAN DE PRIVATE REACTIVERING GAAT VOLGENS PLAN VERDER

De door de vereniging Brexbachtalbahn e.V. en het Eifelbahn-Verkehrsgesellschaft mbh uit Linz gestarte werkzaamheden tot privatisering van de spoorlijn van Neuwied naar Siershahn voor een seizoengericht toeristenverkeer gaat volgens plan verder. Rondom de aansluiting van de Brexbachtalbahn met de Rechtsrheinische spoorlijn naar Engers en Neuwied werden door een specialistisch bureau en een ingenieursteam de noodzakelijke metingen verricht om de verbinding te herstellen. De Deutsche Bahn heeft hier destijds de spoorrails over een lengte van ca. 150 meter onderbroken en de toegangswissel verankerd. De definitieve verwijdering is door de Vereniging en de exploitant al in 2017 via de Rechtbank van Koblenz verhinderd.

Onder zonnige maar frisse weersomstandigheden werden de metingen verricht en de vakmensen toonden zich in een gesprek met Gernot Kallweit van de Vereniging onder de indruk van het project én overtuigd van de veelbelovende perspectieven voor een dergelijke toeristenspoorlijn langs de talrijke bezienswaardigheden in Bendorf en het Westerwald.

Ook aan de andere kant van het traject wordt hard gewerkt. Betrokken leden van de Vereniging saneren sinds 2 weken, samen met vakmensen van de Deutsche Bahn het historisch-mechanische seinhuis in het stationsgebouw van Ransbach-Baumbach. Daarbij worden alle technische componenten-elektrische of mechanische- gecontroleerd, gereviseerd of vervangen. De buitenverlichting zal eveneens weer functioneel worden gemaakt. Deze werkzaamheden zijn waarschijnlijk in april afgerond. Dan beschikt station Ransbach-Baumbach over één van de weinige in Duitsland nog werkende seinhuizen uit de 20er jaren van de vorige eeuw.